FSK-18-T-023
Sakelar mikro tahan air tipe kabel P67 untuk kunci pintu mobil
Beralih Karakteristik teknis
| BARANG) | (parameter teknis) | (Nilai) | |
| 1 | (Peringkat Listrik) | 0,1A 250VAC | |
| 2 | (Kekuatan Operasional) | 1,0～2,5N | |
| 3 | （Resistansi Kontak） | ≤300mΩ | |
| 4 | (Resistansi Isolasi) | ≥100MΩ (500VDC) | |
| 5 | （Tegangan Dielektrik） | (antara terminal yang tidak terhubung) | 500V/0,5mA/60detik |
|
|
| (antara terminal dan rangka logam) | 1500V/0,5mA/60detik |
| 6 | (Kehidupan Listrik) | ≥50000 siklus | |
| 7 | (Kehidupan Mekanik) | ≥100000 siklus | |
| 8 | (Suhu Operasional) | -25～105℃ | |
| 9 | （Frekuensi Operasi） | (listrik):15siklus(Mekanik): 60siklus | |
| 10 | (Tahan Getaran) | (Frekuensi Getaran) 10～55HZ; (Amplitudo) 1,5mm; (Tiga arah): 1H | |
| 11 | (Kemampuan Solder)(Lebih dari 80% bagian yang terendam harus ditutupi dengan solder) | (Suhu Penyolderan)：235±5℃(Waktu Perendaman)：2～3S | |
| 12 | (Tahan Panas Solder) | (Solder Celup)：260±5℃ 5±1S Solder Manual)：300±5℃ 2～3S | |
| 13 | （Kondisi Uji） | (Suhu Sekitar) 20±5℃ (Kelembapan Relatif) 65±5%RH (Tekanan Udara) 86～106KPa | |
Penggunaan sakelar mikro secara luas di industri otomotif
Penggunaan sakelar mikro yang meluas di industri otomotif juga mencakup:
• Buka dan tutup bagian atas mobil yang dapat diubah: sakelar mikro akan memberi tahu apakah bagian atas tertutup atau terbuka pada posisi yang diinginkan.
• Buka dan tutup pintu belakang: Sakelar mikro merupakan bagian dari mekanisme buka dan lepas pada sistem kait pintu belakang.
• Sistem kait kap mesin: Sakelar mikro akan membantu membuka dan menutup sistem kait kap mesin mobil.
• Kursi berpemanas: Sakelar mikro ini membantu menghidupkan dan mematikan sirkuit pemanas dengan bantuan sensor sakelar yang mengukur suhu.
•Kemudi tenaga elektrik: Pada mobil tanpa pengemudi, sistem kemudi tenaga elektrik menggunakan sakelar mikro sebagai bagian dari rekayasanya.
•Kontrol lampu depan mobil: Sakelar mikro di panel kontrol lampu depan digunakan untuk mengontrol intensitas dan arah lampu depan.
